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受佛山市(shì)軌道交通(tōng)局委托，廣州助美咨詢有限公司（下(xià)稱“廣州國(guó)際咨詢公司”）作為(wèi)第三方安全評估單位，于2022年(nián)12月(yuè)9日至12日在佛山組織召開(kāi)了佛山市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)3号線工(gōng)程（順德學院站～鎮安段，以下(xià)簡稱“3号線首通(tōng)段”）初期運營前安全評估會(huì)議，并邀請了來自(zì)北(běi)京、天津、廣州、深圳、西(xī)安、南(nán)甯、佛山、東莞等地的25位軌道行業(yè)資深專家（其中1位專家采取線上(shàng)形式）組成實力強大的專家組。3号線首通(tōng)段初期運營前安全評估工(gōng)作分為(wèi)首次會(huì)議、現場踏勘、系統功能(néng)核驗、文件(jiàn)資料查閱和末次會(huì)議等階段，經過為(wèi)期四天現場檢查、評估，專家組一(yī)緻認為(wèi)，佛山市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)3号線工(gōng)程（順德學院站～鎮安段）滿足國(guó)家相(xiàng)關技(jì)術(shù)标準、規範及設計的要求,各系統功能(néng)運行穩定，同意通(tōng)過初期運營前安全評估。

 

 

 

圖1、2：評估會(huì)議現場

 

佛山地鐵3号線是佛山市(shì)首條完全自(zì)主設計、自(zì)主建設和自(zì)主運營的軌道交通(tōng)線路(lù)，也是佛山軌道線網融入粵港澳大灣區、助力廣佛都市(shì)圈互聯互通(tōng)的一(yī)項重點工(gōng)程。該條線路(lù)的建設将有效連接佛山禅城(chéng)、順德、南(nán)海三個(gè)區，分别在東平站、灣華站、北(běi)滘公園站與廣佛線、佛山地鐵2号線、廣州地鐵7号線西(xī)延順德段聯接換乘，疏解了城(chéng)市(shì)日益增長(cháng)的客流需求，最大限度緩解和減少了城(chéng)市(shì)道路(lù)交通(tōng)擁堵的壓力，其建成必将成為(wèi)佛山軌道交通(tōng)線網中快速、便捷、安全的南(nán)北(běi)大動脈。

在中标佛山地鐵3号線首通(tōng)段工(gōng)程初期運營前安全評估咨詢服務後，公司領導高(gāo)度重視。公司黨委書記、董事(shì)長(cháng)張維同志(zhì)持續關心、推動本項目安全評估咨詢服務的進展；副總經理肖桃生(shēng)同志(zhì)深入咨詢服務項目現場，并全程主持專家安全預評估、正式安全評估會(huì)議。承擔該咨詢任務的軌道交通(tōng)咨詢部組建了專項小(xiǎo)組，在總結過往曆次軌道交通(tōng)初期運營前安全評估咨詢服務經驗的基礎上(shàng)，克服重重困難，為(wèi)項目安全評估提供全方位、全過程的咨詢服務，獲得了專家組、業(yè)主單位、項目建設單位、營運單位及其他參建單位的一(yī)緻好評。

 

 

 

圖3、4：評估現場

 

廣州國(guó)際咨詢公司是國(guó)内第一(yī)家開(kāi)展軌道交通(tōng)初期運營前安全評估咨詢服務的機(jī)構，多(duō)年(nián)來積累了豐富的評估經驗，建立了專業(yè)人才隊伍，有二十條線路(lù)的初期運營前安全評估的積累和沉澱，形成了系統、完整的工(gōng)作流程和規章制度。去年(nián)廣州國(guó)際咨詢公司先後承擔了佛山地鐵2号線一(yī)期工(gōng)程、廣州地鐵7号線西(xī)延順德段初期運營前安全評估工(gōng)作，此次佛山地鐵3号線首通(tōng)段工(gōng)程初期運營前安全評估工(gōng)作的順利實施，為(wèi)公司持續拓展軌道交通(tōng)類咨詢業(yè)務奠定了良好的基礎，也為(wèi)建設“軌道上(shàng)的粵港澳大灣區”貢獻出公司的智慧和力量。

 

圖5：評估會(huì)議現場