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2019年(nián)1月(yuè)9日，廣州市(shì)國(guó)際工(gōng)程咨詢公司受珠海市(shì)橫琴新區發展改革局委托，組織召開(kāi)了《橫琴杧洲隧道工(gōng)程項目建議書》（以下(xià)簡稱“《項目建議書》”）專家評估會(huì)，珠海市(shì)橫琴新區發展改革局、橫琴新區投資項目審核中心、橫琴新區規劃國(guó)土(tǔ)局、橫琴新區建設環保局以及珠海市(shì)大橫琴城(chéng)市(shì)新中心發展有限公司等單位的代表參加了會(huì)議。投資咨詢部負責組織該評估會(huì)議，邀請了來自(zì)深中通(tōng)道管理中心、港珠澳大橋管理局、廣州市(shì)國(guó)規委、廣東省交通(tōng)規劃設計研究院股份有限公司、廣東華隧建設股份有限公司的5位專家組成了專家組，踏勘了項目現場，并對《項目建議書》進行了評估。

杧洲隧道位于橫琴新區西(xī)部區域，北(běi)接環港東路(lù)繼而連接南(nán)灣大道等道路(lù)網，向南(nán)順接厚樸街，連接橫琴西(xī)部區域，是市(shì)區與橫琴中心區聯系的通(tōng)道，是橫琴全天候對外聯系的安全通(tōng)道。

項目拟推薦線位起于南(nán)灣片區洪灣大道與環港東路(lù)交叉處，自(zì)北(běi)向南(nán)沿環港東路(lù)，穿馬骝洲水(shuǐ)道至橫琴新區，沿厚樸街，止于勝洲九路(lù)與厚樸道交叉處。起訖點樁号為(wèi)K0+900～K3+470，路(lù)線全長(cháng)2.57km，經水(shuǐ)域寬度約600m。隧道拟采用雙向4車道，設計速度50km/h，道路(lù)等級為(wèi)城(chéng)市(shì)次幹路(lù)。工(gōng)程總工(gōng)期約34個(gè)月(yuè)，總投資22.07億元。

會(huì)議由項目建議書編制單位中交第二公路(lù)勘察設計研究院有限公司對《項目建議書》的内容進行彙報(bào)及說明。專家組經過對項目建議書的認真審閱，聽取編制單位的介紹後，本著(zhe)“獨立、科學、公正”的宗旨，與編制單位和有關部門(mén)代表進行了深入探讨，為(wèi)項目建議書的進一(yī)步完善提出了合理性建議。

專家組評審認為(wèi)，《項目建議書》編制依據基本充分，項目的建設是必要的，推薦的隧道過江方式合理，雙管單層盾構方案基本合适。《項目建議書》總體可行，内容較全面，基本同意通(tōng)過評估。按專家組意見(jiàn)修改完善後，可作為(wèi)下(xià)一(yī)階段工(gōng)作的依據。

圖1：踏勘現場照(zhào)片

圖2：評估會(huì)現場照(zhào)片